FUJITA

　
　
第四回ミニ四駆選手権全国大会IN菊川　参戦記

writing by FUJITA　　
　

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　菊川の戦(1)　Ｎ氏 VS Ｏ氏横やり FUJITA　（記）FUJITA

８時すぎ、会場駐車場。
　　私（FUJITA）は、大会運営スタッフとご挨拶。
　　会場の開場待ち。
　　Ｎ氏とも挨拶。しかし、今日は精神戦始まらず。
９時まで、施設には入れたが、会場の外で待たされる。
　　精神戦が始まらない。私は、大会準備の会話中心。
１１時まで、大会会場の設営やいろんな準備。
　　Ｎ氏が練習走行。
　　F：「どないですか」
　　N：「全然飛べへんから、スラスト減らしてんねー」
　　練習走行のスピードは、まあまあ。ＬＣ無事クリア。
　　うーん。あれなら、32秒フラットくらいかな。
　　F：「いけますやん」
　　N：「こんなスラストやでー」と見せられる。
　　確かに、少ないけど。
　　いつもなら、ここにＯ氏がいる筈なのに、・・・。
　　私は、練習走行する暇もなし。
　　皆が飛ばないから、きっと、私も飛ばないだろう。
　　そもそも、電池を充電中だ。
１１時１５分、予選開始。
　　大会運営の都合で、後からトライすることにした。
　　Ｏ氏もＮ氏もまだ。
　　トップタイムが３３秒６ｘと出ているが、３２秒台が出ない。
　　F：「何か遅いねー」
　　O：「どれくらいがでるんやろー」
　　F：「３２秒台は絶対出る筈やけど」（内心32秒前半）
　　ほとんど、COなし。
１１時４０分すぎ、１回目のトライ
　　えらく長い待ち行列に並ぶ。
　　１回目だから、結果として遅いタイムの方がいい。
　　２０名：１５分程度は並んでいたか。
　　気がついたら、私の二人あとにＯ氏が並んでいる。
　　うだうだいいながら、時間つぶし。
　　やっと、私の番が来た。　狙いは、３２秒後半。
　　何か、遅いぞ。
　　３３秒２７。　暫定トップタイム。
　　Ｏ氏の一回目。
　　３３秒０３。　暫定トップタイム。
　　今日は、私の予想よりタイムが出ないのか？
　　ちょっと、間が空いて、Ｎ氏のトライ。
　　速い。
　　３２秒３８。暫定トップ。
　　これで、取りあえず目標ができた。
　　でも、差がありすぎる。どうするか。
　　スラスト減らそう。
１２時２０分ころ、喫煙場所で。
　　F：「予選どうするん」
　　O：「パスしようかな。決勝には行けるやろ。」
　　F：「僕は、スラスト調整でもしてみるわ」
　　O：「今回のコースは、Ｆさん向きじゃないからね。
　　　　　もっと、ＬＣが難しかったら、Ｆさん向きだけど。」
　　F：「そうそう、今日はダメだね。」
１２時４０分ころ、２回目のトライ。
　　狙いは、３２秒３８やぶり。
　　スラスト減らしだけやった。
　　電池は、A級を投入。
　　確かに速いが、ちょっと、不安がよぎった。
　　ＬＣで、コースアウト。それも、飛んでる。
　　無念。
　　Ｎ氏の２回目のトライ。
　　メチャクチャ速い。
　　これは、飛ぶなと思ったが、無事クリア。
　　３１秒７２。暫定トップタイムを自身で更新。
　　F：「どないしたん。電池？」
　　N：「１回目に記録も出たから、スラストさらに減らしたんよ」
　　F：「えー。僕も同じ事やって失敗したけど」
　　うーん。流れが悪い。あのタイムは、私は出せない。
　　Ｏ氏と二人で、どうやって、Ｎ氏にプレッシャーをかけられるか。
　　こういう状況では、共同戦線だ。
　　Ｏ氏は、２回目パス。
　　私の順位は、６番。
　　ポジションはいいが、タイムが悪い。 �

　　　

　　

　 画像コメント　記　くのいち
（TVでいえばCM：上位入賞のマシンを貼り付けてみました）

準優勝のFUJITAさんのVS
大会前にSXマシンが不調、急遽作り上げたそうです。サイド補強のFRPがそのままフロントステーまで一体化しています。　

　
１３時５分　中間休み
　記録発表などして、休みが終了。
１３時１５分　予選３回目が開始。
　　F：「流れが悪いねー。Ｎさん向けの流れだ。」
　　O：「決勝で、どれだけ、二人でプレッシャーをかけれるかだよ」
　　F：「でも、あのタイム出されて、飛ばなかったら、どうしようも
　　　　　ないよ。」
　　私は、完全にスラストを元に戻す。フロントのネジをチェック。
　　少し、ゆるみも発見。これが原因かも知れないが、トライができない
　　ので、原因不明の遅さのまま３回目のトライ。
　　ゆっくり、マシンチェックするほど、時間がない。
　　（これだから、スタッフは損よ。とほほ）
１３時４０分ころ　３回目のトライ。
　　１回目と同じように、速くない。
　　逆に、これなら、ＬＣは安心。
　　３２秒９５。少し速いタイムが出たが、
　　何か遅い原因がある筈。
　　決勝までに、ギヤまわりだけでも、チェックしよう。
　　Ｏ氏も今度は、トライ。
　　速い。が、ＬＣで惜しいコースアウト。
　　F：「今の惜しかったねー。入ってたよ。」
　　O：「入ってからバウンドしたからね。」
　　F：「で、どうしたん」
　　O：「スラスト減らした。」
　　F：「僕の２回目と同じだー。二人が飛んで、Ｎさんだけ
　　　　　OKだから、こりゃ、流れが悪すぎ。」
　　そのＮ氏、今回も速い。
　　３２秒１２。記録更新はならなかったが、
　　誰も出していない領域を連発。
　　後は、Ｎさん不得手の決勝の電池頼み。
１４時　予選終了。
　　私は、３位通過。
　　ポジションは問題ではない。プレッシャーがかけられるか。
　　記録発表などして、おにぎりをパクツク。
　　マシンをばらしてビックリ。
　　クラウンギヤにバリが出てる。
　　プロペラシャフトのピニオンが伸びている。
　　なってこったい。
　　プロペラだけ、修復。
　　Ｎ氏と会話。
　　F：「今日は、Ｎさん向きの展開ですねー。
　　　　　Ｏさんもスラスト減らして飛ぶし。
　　　　　後は、電池で、失速してもらわんとダメやけど、
　　　　　それ以上の差だからねー。」
　　N：「電池は、大会用電池を今充電してるところだからね。」
　　（ダメダ。この作戦を取られると、電池も問題ない。）
　　F：「慣らしは、どうしたん。」
　　N：「新品から３回、充放電して、こないだ、１回使った奴。」
　　（ダメダ。隙なし。ベスト電池。）
　　Ｏ氏が先に決勝のトライだから、何か仕掛けてくるはず。
　　でも、今日は、Ｎ氏で決まり。　

　　　

　　　　

　三位の西村さんのマシンS1.
前回の大会ではモーターカバーが外れるというトラブル、今回は改善されボディは撮影を意識したいっちょうらのボディにてレースに挑む。
このマシンの補強はフロント、サイド、リアにかけて一体化しています。（くの）　

　
１４時２０分　決勝１回目
　時間を見て、最終の追い充電を開始。
　クラウンギヤの問題を持っているが、替えると大失敗するかも
　しれないので、そのまま。プロペラの修復と、電池の加減で、
　少しは、良くなる筈。
　Ｏさんがトライ。
　なかなか高速。１周目３２秒５４、やるー。
　　　　　　　　２周目３２秒８８。
　　　　　　　　トータル６５秒４２で、暫定１位。
　車検で、車検マンに、こんなギヤでいいんですかと聞かれる。
　「判っているけど、仕方ないんです」と説明。
　カッコ悪。
　３２秒５ｘ位出て欲しいと願いながら、トライ。
　でも、なんか速く感じない。
　１周目、３２秒５９、ほっとした。
　２周目、３２秒９３、トータル６５秒５２で、暫定２位。
　　原因は、はっきりしてる。クラウンギヤだ。
　今回のコースは、カーブが多く、電池もさすがにたれる。
　　０．３４秒遅くなっている。仕方ない。
　さあ、Ｎさんの番。
　二人のタイムでは、プレッシャーはかけられない。
　やはり、速い。
　ところが、ここで意外なことが起こった。
　ＬＣで、コースアウト。
　予選でも、一度もコースアウトがなかったので、意外だ。
　
　本人も、意外な筈だ。
　絶対に、困ったことになる筈だ。
　Ｎ氏の性格なら、ここは、スラストを増やす筈。
　どこまで、増やすか。予選１回目くらいか、さらにか。
　コースアウトした原因も絶対に断定できない状況での
　セッティングだから、スラストを増やしすぎることも
　ありうる。
　展開が一転した。
　もう、有言の精神戦は、できる状態ではない。
　お互い、会話しない。
　私は、記録発表した後、ギヤ交換を決断。
　　

　　　

　　　　

　優勝の小椋さんのVS、綺麗に加工されたタイヤ、無駄の無いセッティング、ボディもいつも綺麗です。
なんと、サイド補強も無いシンプルなマシンでした。　　　（くの）　

　
　1５時　決勝２回目開始
　私は、ギヤを作っている。こんな事して、どうなるのか。
　予備パーツくらい用意しておけばいいのに、それもなく、
　新品ギヤの背面を削っている。
　（今考えれば、他のVSマシンから取り替えれば良かったのだが、
　　現場では、ろくなことを考えない。）
　装着してみるが、これならとは言えない。
　３分だけ廻してみたが、負荷が足りない。
　時間も足りないし。ここまで。
　
　Ｎ氏は、悩んでいる。近寄りがたい雰囲気。
　
　Ｏ氏の２回目。
　今度も速い。１周目３２秒３６。２周目３２秒７９。
　トータル６５秒１５。
　きっと、追い充電が嵌まったな。
　
　私のマシンには、戦闘能力はない。
　一応、電池の追い充電の様子を見ながら、最終トライ。
　やっぱり遅い。こりゃだめだ。
　１周目３２秒８８、２周目３３秒２４。
　
　Ｎ氏の２回目。
　どこまで、押さえるか、どうか。
　最終トライ。
　走り始めて、すぐに結果が判った。遅い。
　１周目　３２秒８４。Ｏ氏の優勝が決まった。
　２周目　３３秒１８。トータル６６秒０２
　
　Ｏ氏と握手。
　でも、二人とも、Ｎ氏が最速であることを一番良く知っているのです。
　
　さりげない、会話。
　　F：「おめでとう。
　　　　　決勝のスラストはどうしたん。」
　　O：「１回目と３回目のちょうど中間にした。」
　
　　　このあたりの冷静さに、本当に強さを見た。
　　　マシンの速さは、これまでも、脱帽ものだったけど、
　　　運が向かず、これまで優勝できてなかったから、
　　　本当に良かった。
　
　神様のいたずらで、こんな結果になりました。
　次は、どんなドラマがあるんでしょうか。
　
　また、楽しい精神戦をしたいものです。
　　
　　（完）　

　　　

　　　

　
インタビューを受ける入賞者３人
おめでとうございます。
　　

	*第四回ミニ四駆選手権全国大会IN菊川　参戦記* writing by FUJITA
�	菊川の戦(1)　Ｎ氏 VS Ｏ氏横やり FUJITA　（記）FUJITA ８時すぎ、会場駐車場。　　私（FUJITA）は、大会運営スタッフとご挨拶。　　会場の開場待ち。　　Ｎ氏とも挨拶。しかし、今日は精神戦始まらず。９時まで、施設には入れたが、会場の外で待たされる。　　精神戦が始まらない。私は、大会準備の会話中心。１１時まで、大会会場の設営やいろんな準備。　　Ｎ氏が練習走行。　　F：「どないですか」　　N：「全然飛べへんから、スラスト減らしてんねー」　　練習走行のスピードは、まあまあ。ＬＣ無事クリア。　　うーん。あれなら、32秒フラットくらいかな。　　F：「いけますやん」　　N：「こんなスラストやでー」と見せられる。　　確かに、少ないけど。　　いつもなら、ここにＯ氏がいる筈なのに、・・・。　　私は、練習走行する暇もなし。　　皆が飛ばないから、きっと、私も飛ばないだろう。　　そもそも、電池を充電中だ。１１時１５分、予選開始。　　大会運営の都合で、後からトライすることにした。　　Ｏ氏もＮ氏もまだ。　　トップタイムが３３秒６ｘと出ているが、３２秒台が出ない。　　F：「何か遅いねー」　　O：「どれくらいがでるんやろー」　　F：「３２秒台は絶対出る筈やけど」（内心32秒前半）　　ほとんど、COなし。１１時４０分すぎ、１回目のトライ　　えらく長い待ち行列に並ぶ。　　１回目だから、結果として遅いタイムの方がいい。　　２０名：１５分程度は並んでいたか。　　気がついたら、私の二人あとにＯ氏が並んでいる。　　うだうだいいながら、時間つぶし。　　やっと、私の番が来た。　狙いは、３２秒後半。　　何か、遅いぞ。　　３３秒２７。　暫定トップタイム。　　Ｏ氏の一回目。　　３３秒０３。　暫定トップタイム。　　今日は、私の予想よりタイムが出ないのか？　　ちょっと、間が空いて、Ｎ氏のトライ。　　速い。　　３２秒３８。暫定トップ。　　これで、取りあえず目標ができた。　　でも、差がありすぎる。どうするか。　　スラスト減らそう。１２時２０分ころ、喫煙場所で。　　F：「予選どうするん」　　O：「パスしようかな。決勝には行けるやろ。」　　F：「僕は、スラスト調整でもしてみるわ」　　O：「今回のコースは、Ｆさん向きじゃないからね。　　　　　もっと、ＬＣが難しかったら、Ｆさん向きだけど。」　　F：「そうそう、今日はダメだね。」１２時４０分ころ、２回目のトライ。　　狙いは、３２秒３８やぶり。　　スラスト減らしだけやった。　　電池は、A級を投入。　　確かに速いが、ちょっと、不安がよぎった。　　ＬＣで、コースアウト。それも、飛んでる。　　無念。　　Ｎ氏の２回目のトライ。　　メチャクチャ速い。　　これは、飛ぶなと思ったが、無事クリア。　　３１秒７２。暫定トップタイムを自身で更新。　　F：「どないしたん。電池？」　　N：「１回目に記録も出たから、スラストさらに減らしたんよ」　　F：「えー。僕も同じ事やって失敗したけど」　　うーん。流れが悪い。あのタイムは、私は出せない。　　Ｏ氏と二人で、どうやって、Ｎ氏にプレッシャーをかけられるか。　　こういう状況では、共同戦線だ。　　Ｏ氏は、２回目パス。　　私の順位は、６番。　　ポジションはいいが、タイムが悪い。	�


	画像コメント　記　くのいち（TVでいえばCM：上位入賞のマシンを貼り付けてみました）準優勝のFUJITAさんのVS 大会前にSXマシンが不調、急遽作り上げたそうです。サイド補強のFRPがそのままフロントステーまで一体化しています。
	１３時５分　中間休み　記録発表などして、休みが終了。１３時１５分　予選３回目が開始。　　F：「流れが悪いねー。Ｎさん向けの流れだ。」　　O：「決勝で、どれだけ、二人でプレッシャーをかけれるかだよ」　　F：「でも、あのタイム出されて、飛ばなかったら、どうしようも　　　　　ないよ。」　　私は、完全にスラストを元に戻す。フロントのネジをチェック。　　少し、ゆるみも発見。これが原因かも知れないが、トライができない　　ので、原因不明の遅さのまま３回目のトライ。　　ゆっくり、マシンチェックするほど、時間がない。　　（これだから、スタッフは損よ。とほほ）１３時４０分ころ　３回目のトライ。　　１回目と同じように、速くない。　　逆に、これなら、ＬＣは安心。　　３２秒９５。少し速いタイムが出たが、　　何か遅い原因がある筈。　　決勝までに、ギヤまわりだけでも、チェックしよう。　　Ｏ氏も今度は、トライ。　　速い。が、ＬＣで惜しいコースアウト。　　F：「今の惜しかったねー。入ってたよ。」　　O：「入ってからバウンドしたからね。」　　F：「で、どうしたん」　　O：「スラスト減らした。」　　F：「僕の２回目と同じだー。二人が飛んで、Ｎさんだけ　　　　　OKだから、こりゃ、流れが悪すぎ。」　　そのＮ氏、今回も速い。　　３２秒１２。記録更新はならなかったが、　　誰も出していない領域を連発。　　後は、Ｎさん不得手の決勝の電池頼み。１４時　予選終了。　　私は、３位通過。　　ポジションは問題ではない。プレッシャーがかけられるか。　　記録発表などして、おにぎりをパクツク。　　マシンをばらしてビックリ。　　クラウンギヤにバリが出てる。　　プロペラシャフトのピニオンが伸びている。　　なってこったい。　　プロペラだけ、修復。　　Ｎ氏と会話。　　F：「今日は、Ｎさん向きの展開ですねー。　　　　　Ｏさんもスラスト減らして飛ぶし。　　　　　後は、電池で、失速してもらわんとダメやけど、　　　　　それ以上の差だからねー。」　　N：「電池は、大会用電池を今充電してるところだからね。」　　（ダメダ。この作戦を取られると、電池も問題ない。）　　F：「慣らしは、どうしたん。」　　N：「新品から３回、充放電して、こないだ、１回使った奴。」　　（ダメダ。隙なし。ベスト電池。）　　Ｏ氏が先に決勝のトライだから、何か仕掛けてくるはず。　　でも、今日は、Ｎ氏で決まり。


	三位の西村さんのマシンS1. 前回の大会ではモーターカバーが外れるというトラブル、今回は改善されボディは撮影を意識したいっちょうらのボディにてレースに挑む。このマシンの補強はフロント、サイド、リアにかけて一体化しています。（くの）
	１４時２０分　決勝１回目　時間を見て、最終の追い充電を開始。　クラウンギヤの問題を持っているが、替えると大失敗するかも　しれないので、そのまま。プロペラの修復と、電池の加減で、　少しは、良くなる筈。　Ｏさんがトライ。　なかなか高速。１周目３２秒５４、やるー。　　　　　　　　２周目３２秒８８。　　　　　　　　トータル６５秒４２で、暫定１位。　車検で、車検マンに、こんなギヤでいいんですかと聞かれる。　「判っているけど、仕方ないんです」と説明。　カッコ悪。　３２秒５ｘ位出て欲しいと願いながら、トライ。　でも、なんか速く感じない。　１周目、３２秒５９、ほっとした。　２周目、３２秒９３、トータル６５秒５２で、暫定２位。　　原因は、はっきりしてる。クラウンギヤだ。　今回のコースは、カーブが多く、電池もさすがにたれる。　　０．３４秒遅くなっている。仕方ない。　さあ、Ｎさんの番。　二人のタイムでは、プレッシャーはかけられない。　やはり、速い。　ところが、ここで意外なことが起こった。　ＬＣで、コースアウト。　予選でも、一度もコースアウトがなかったので、意外だ。　　本人も、意外な筈だ。　絶対に、困ったことになる筈だ。　Ｎ氏の性格なら、ここは、スラストを増やす筈。　どこまで、増やすか。予選１回目くらいか、さらにか。　コースアウトした原因も絶対に断定できない状況での　セッティングだから、スラストを増やしすぎることも　ありうる。　展開が一転した。　もう、有言の精神戦は、できる状態ではない。　お互い、会話しない。　私は、記録発表した後、ギヤ交換を決断。


	優勝の小椋さんのVS、綺麗に加工されたタイヤ、無駄の無いセッティング、ボディもいつも綺麗です。なんと、サイド補強も無いシンプルなマシンでした。　　　（くの）
	1５時　決勝２回目開始　私は、ギヤを作っている。こんな事して、どうなるのか。　予備パーツくらい用意しておけばいいのに、それもなく、　新品ギヤの背面を削っている。　（今考えれば、他のVSマシンから取り替えれば良かったのだが、　　現場では、ろくなことを考えない。）　装着してみるが、これならとは言えない。　３分だけ廻してみたが、負荷が足りない。　時間も足りないし。ここまで。　　Ｎ氏は、悩んでいる。近寄りがたい雰囲気。　　Ｏ氏の２回目。　今度も速い。１周目３２秒３６。２周目３２秒７９。　トータル６５秒１５。　きっと、追い充電が嵌まったな。　　私のマシンには、戦闘能力はない。　一応、電池の追い充電の様子を見ながら、最終トライ。　やっぱり遅い。こりゃだめだ。　１周目３２秒８８、２周目３３秒２４。　　Ｎ氏の２回目。　どこまで、押さえるか、どうか。　最終トライ。　走り始めて、すぐに結果が判った。遅い。　１周目　３２秒８４。Ｏ氏の優勝が決まった。　２周目　３３秒１８。トータル６６秒０２　　Ｏ氏と握手。　でも、二人とも、Ｎ氏が最速であることを一番良く知っているのです。　　さりげない、会話。　　F：「おめでとう。　　　　　決勝のスラストはどうしたん。」　　O：「１回目と３回目のちょうど中間にした。」　　　　このあたりの冷静さに、本当に強さを見た。　　　マシンの速さは、これまでも、脱帽ものだったけど、　　　運が向かず、これまで優勝できてなかったから、　　　本当に良かった。　　神様のいたずらで、こんな結果になりました。　次は、どんなドラマがあるんでしょうか。　　また、楽しい精神戦をしたいものです。　　　　（完）


	インタビューを受ける入賞者３人おめでとうございます。